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: Motorräder : Honda : Enduro : Crossrunner
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Der neue Crossrunner vereint die Eigenschaften von zwei unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten. Kombiniert werden praktische Vielseitigkeit und aufregende Dynamik eines Performance-Naked-Bikes mit bequem aufrechter Sitzposition und robustem Auftritt eines Adventure-Bikes. Dazu glänzt der Crossrunner mit einem 800er V4-Motor, der besonderes Fahrvergnügen ermöglicht, auf Kurzstrecken in urbanem Umfeld wie auf längeren Touren.
Diese Honda lässt die Qualitäten von Performance-Naked- und Adventure-Bikes zu einem neuen Ganzen verschmelzen, bietet zu praxisgerechter Bequemlichkeit vielfältige Einsatzmöglichkeiten und schafft so allzeit pures Fahrvergnügen.
Trotz bewusst luftiger Optik bietet die von Grund auf neu entwickelte Verkleidung dank ausgefeilter Aerodynamik ausgezeichneten Wind- und Wetterschutz. Die Kühler sind beim Crossrunner geteilt und seitlich längs platziert. Die Verkleidung übernimmt auch die Aufgabe, die aufgeheizte Kühlluft so abzuführen, dass der Fahrer davon nicht behelligt wird.
Dem Sitzkomfort wurde größte Aufmerksamkeit gewidmet. Für den Fahrer wie für den Beifahrer. Beide genießen eine niedrige Sitzhöhe. Dies kommt erstens mühelosem Auf- und Absteigen entgegen und verbessert zweitens den Verkleidungswindschutz für den Fahrer, was sich auf den direkt dahinter platzierten Sozius ebenfalls positiv auswirkt. Das gemeinsame Wohlgefühl im Zweipersonenbetrieb sorgt für eine besondere Harmonie, die das Motorraderlebnis noch intensiver verspüren lässt.
Der Crossrunner ist mit einem V4-Triebwerk mit 782 Kubikzentimetern Hubraum ausgestattet, dessen Charakter mit dem angestrebten “Crossover”-Fahrzeugkonzept bestens harmoniert. Das aus der VFR (800) bekannte V4-Herz wurde sorgfältig überarbeitet und insbesondere auf ein breit nutzbares Drehzahlband getrimmt. Der neu abgestimmte Crossrunner-V4 gibt sich kraftvoll, laufruhig, lässig und charakterstark und macht es leicht, eine harmonisch flüssige Fahrweise zu genießen, die dem Fahrer ein Lächeln auf die Lippen zaubert und das Mitfahren für den Sozius angenehm gestaltet.
Motor
| Bauart | Flüssigkeitsgekühlter 90° V4-Viertaktmotor, DOHC, 16 Ventile, VTEC Ventilsteuerung
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| Bohrung X Hub (mm) / Hubraum in cm3 | 72 x 48 / 782
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| Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min gemessen nach 95/1/EC | 74,9 / 10.000 |
Abmessungen
| Sitzhöhe (mm) | 816
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| Tankinhalt in Liter | 21,5 |
*Alle Preise verstehen sich als unverbindliche Preisempfehlung im Sinne der gesetzlichen Bestimmungen, inklusive 19% MwSt.
Zu allen Fragen oder für die Erstellung von Angeboten ist Werner Schomaker für Sie da.
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