Mit der VT750S präsentiert Honda ein weiteres neues Cruiser Modell für den Jahrgang 2010. Der Allround-Twin kombiniert eine lässig pulsierende Antriebquelle mittleren Hubraums mit zweckdienlicher Technik, unkompliziertem Handling und stilvoller Optik. Der optische Auftritt ist traditionell klassisch angehaucht, aber schnörkellos, und wird durch gefällig alltagstaugliche V-Twin-Performance abgerundet. Das Bike lockt mit überaus schlanken Proportionen und glänzt dazu mit leichtem, absolut Vertrauen erweckendem Handling. Die VT750S glänzt Honda-typisch mit ausgereifter Zuverlässigkeit, macht immer und überall eine ausgezeichnete Figur und garantiert als zuverlässiger Allrounder jede Menge lässigen Fahrspaß mit Stil.

Der kompakte und schmal bauende Twin ermöglicht eine angenehm niedrige Sitzhöhe (nur 737 mm hoch). Damit ist auch für kleine Biker stets gute Kontrollierbarkeit und leichtes Fußeln im Stopp- und Go-Verkehr gewährleistet.
Die Instrumentierung ist spärlich, aber dem Konzept der VT750S angemessen. Ein zentraler Tacho nimmt die wichtigsten Kontrollleuchten auf. Mehr braucht es für lässige und stilvolle Fortbewegung auf zwei Rädern nicht.
Das Chassis der VT750S präsentiert sich als bewährte, aber effiziente Stahl-Konstruktion. Doppelschleifen umgreifen das Triebwerk, unter dem Tank stellt ein solides Backbone-Rohr die notwendige Steifigkeit sicher. Die Rahmengeometrie ist auf sicheren Geradeauslauf bei gleichzeitig guter Manövrierbarkeit ausgelegt. Der nicht zu hochgezogene, aber breite Lenker liegt gut zur Hand und sorgt im Zusammenspiel mit der moderaten Sitzhöhe für eine aufrechte Sitzposition.
Die Leistungsentfaltung des 31,7 kW (43 PS) starken Viertakt-Twins findet praxisgerecht in moderaten Drehzahlbereichen statt was hervorragend zum unkompliziert kumpelhaften Charakter der VT750S passt.

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